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Valentino ROSSI

22 août 2006

une kawa aux encheres...

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Voilà une Kawasaki ZX 10 R vraiment pas comme les autres à saisir sur e-bay. Et pour cause, la machine est ainsi proposée par l’association caritative ‘Riders for Health », une association de bienfaisance en direction de l’Afrique et placée sous le haut patronage de Randy Mamola.

Sur chaque épreuve du Moto GP, une vente aux enchères publiques est ouverte proposant divers accessoires ou vêtements, casques, cuirs, gants ou bottes ayant appartenu aux champions, souvent présentés par eux, d’ailleurs, ou dûment dédicacés.

Là, on monte d’un cran puisque avec l’aide d’Eurosport et de Kawasaki, c’est une moto toute neuve qui est proposée. Décorée aux couleurs de l’usine, elle est marquée des paraphes d’Eckl, de Nakano, de De Puniet et de Randy Mamola.

La mise à prix et de 8 174,65 euros. Et les bénéfices de la vente iront, bien sûr, à la bonne cause.

si quelqu'un est interesser :>> 

http://http://members.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewUserPage&userid=eurosportcharity

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21 août 2006

12 eme GP ... brno 20 aout 2006...

Rossi ne lâchera rien

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Si Loris Capirossi a créé la surprise en s’imposant sur le circuit de Brno, la bonne affaire du week-end est à mettre à l’actif de Valentino Rossi et Dani Pedrosa. L’Italien, dauphin de son compatriote et l’Espagnol, 3e, n’ont pas dit leur dernier mot au Championnat du Monde.


Valentino Rossi est béni des Dieux à Brno. Il y a dix ans quasiment jour pour jour, le «Dottore» signait sur le circuit tchèque la première victoire de sa jeune carrière en deux roues, à seulement 17 ans. Dix ans ont donc passé, et le prodige de Tavullia a de nouveau bénéficié de son état de grâce en République tchèque pour retrouver un second souffle.

Ils ont dit…

Team Yamaha
Valentino Rossi (2e de la course) : «C’était une très bonne course et je suis très content de ce week-end. En partant en pole position, on espère gagner mais Loris (Capirossi) était plus rapide. Maintenant, il reste cinq courses et cinq pilotes qui peuvent encore se battre pour le championnat. Je pense que la fin de la saison sera donc très intéressante.» (Communiqué Yamaha)

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Classement de la course
1. Capirossi (Ita, Ducati)
2. Rossi (Ita, Yamaha)
3. Pedrosa (Esp, Honda)
4. Roberts (E-U, KR)
5. Melandri (Ita, Honda)
6. Stoner (Aus, Honda)
7. Hopkins (E-U, Suzuki)
8. Nakano (Jap, Kawasaki)
9. Hayden (E-U, Honda)
(...)
14. De Puniet (Fra, Kawasaki)

Classement du Championnat du monde
1. Hayden (E-U, Honda) 201 points
2. Pedrosa (Esp, Honda) 176 points
3. Rossi (Ita, Yamaha) 163 points
4. Melandri (Ita, Honda) 161 points
5. Capirossi (Ita, Ducati) 151 points
6. Stoner (Aus, Honda) 101 points
7. Roberts (E-U, KR) 92 points
8. Edwards (E-U, Yamaha) 90 points
(…)
16. De Puniet (Fra, Kawasaki) 23 points

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26 juillet 2006

rallye???

[...Valentino Rossi pourrait effectuer une pige en fin de saison lors du rallye WRC de Nouvelle-Zélande.


Déjà présent à plusieurs reprises en rallyes, le champion du monde moto Valentino Rossi pourrait de nouveau s'essayer à la discipline.

Le natif de Tavullia est en effet annoncé au sein d'une structure privée lors du Rallye de Nouvelle-Zélande du 17 au 19 novrembre prochain. ...]

24 juillet 2006

11 eme GP : LAGUNA SECA

Nouvel abandon...

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Il était important pour Valentino Rossi, ce week-end, de poursuivre sa remontée vers la tête du championnat et d'essayer de reprendre un petit ascendant psychologique sur ses adversaires, juste avant la trêve estivale.

La mission ne s'annonçait pas facile, après des essais en demi-teinte sur un circuit de Laguna Seca surchauffé. Dixième sur la grille de départ, le pilote Camel Yamaha en était quitte pour une remontée à travers le peloton. Un bon warm-up lui avait rendu confiance et d'aucuns se prenaient à rêver d'une nouvelle leçon de pilotage, une semaine après une éclaboussante victoire sur le Sachsenring.

Rossi s'y est employé mais la remontée a été laborieuse, le tracé californien ne se prêtant pas vraiment à l'exercice. Finalement revenu en quatrième place, dans le dernier tiers de course, Valentino pouvait viser la troisième place du podium, alors fragilement détenue par un Chris Vermeulen en perdition.

On pensait que l'Italien ne ferait qu'une bouchée du pilote Suzuki mais, surprise, il n'a pas pu recoller. Pire, ses chronos ont augmenté régulièrement : son pneu arrière venait de trahir Valentino. « Je n'avais plus d'adhérence et j'ai dû ralentir pour ne pas tomber », a t'il ensuite expliqué.

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Ce n'était que le début de la fin pour le Docteur, décidément abandonné par la chance cette saison. Le moteur de sa M1, en surchauffe, a fini par rendre l'âme, dans le dernier tour, après quelques minutes d'agonie. « C'est le système de refroidissement liquide qui a lâché. Le moteur a surchauffé et, quand j'ai vu la fumée, j'ai su que c'était terminé », indiquait-il.

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« Nous avons été en difficulté tout le week-end, avec beaucoup de problèmes, et les choses ont malheureusement été pire aujourd'hui ! Nous avions bien progressé au warm-up, j'étais plus rapide, et je pensais pouvoir faire quelque choses de bien en course », poursuivait-il.

Ce nouvel abandon, le troisième de l'année, est tombé au plus mauvais moment pour Rossi. Ses trois principaux adversaires pour le titre – Nicky Hayden, Dani Pedrosa et Marco Melandri – sont montés sur le podium, inscrivant ainsi de gros points au championnat.

L'Américain, invaincu à Laguna Seca, compte désormais 51 points d'avance sur le tenant du titre. S'il sent qu'il est sur le point d'être détrôné, le phénomène italien n'a pas encore totalement abdiqué.

« Nous sommes maintenant à 51 points de Hayden, avec six courses restant à disputer. Pour la première fois, je vais terminer la saison sans penser à la pression du championnat. Mon plan est de m'amuser lors des prochaines courses et d'essayer d'en gagner le plus possible. Qui sait ce qui peut encore se passer ? », concluait-il.

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16 juillet 2006

10 eme GP vainqueur au sachsenring

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Valentino Rossi (Yamaha Factory, vainqueur) :

"Gagner ici, c'était difficile à imaginer pour nous après les essais. On a eu beaucoup de problèmes, je n'ai jamais cru pouvoir gagner, mais l'équipe a beaucoup travaillé encore ce matin sur la moto et a fait les bons choix pour la course. Dès le début, j'ai compris que j'avais une bonne moto et que je pouvais rouler avec les meilleurs. J'ai pris un bon départ qui m'a permis de passer le groupe intermédiaire et de me retrouver tout de suite avec les tout meilleurs. Je suis très content de ce que j'ai fait. Une fois en tête, il ne m'a pas été possible de partir seul et je suis toujours resté sous le menace de Marco (Melandri) que je dois féliciter."

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11 juillet 2006

9eme gp donnington

9 ème GP: DONNINGTON

parti 12eme ...classé 2eme ... bravoooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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" C'était une course étonnante et un résultat très important pour moi. Je suis en meilleure position en ce qui concerne les points au championnat et c'est plus important que de gagner la course. Pour être honnête, après Assen je n'étais pas certain de pouvoir me battre ici. C'était important pour moi d'être présent à Donington pour défendre mon titre car le circuit est très spécial avec des courbes incroyables. Nous avons été vraiment surpris que la moto ne soit pas à 100% durant les essais. Nous avions prévu d'essayer quelques modifications au warm up mais hélas la piste était encore humide. Nous avons fait des choix techniques sans pouvoir les vérifier et en course et cela a bien fonctionné. Il m'a fallu 8 tours avant de comprendre que ma moto pouvait me propulser devant et je me suis rapidement fixé l'objectif du podium. Avec Marco Melandri, la lutte a été serrée en fin de course. Il a commis une petite erreur dans le dernier virage et j'en ai profité pour prendre l'avantage. Dans la dernière épingle, on a tous les deux freiné 20 à 30 mètres plus tard que d'habitude. Pour moi, une 2e place comme celle-ci vaut une victoire..."

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11 juillet 2006

8 ème GP : assen

8 ème GP : ASSEN:

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tjr détendu sur la ligne de départ ^^

Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1 - Camel Yamaha Team) part du fond de la grille et pointe 15e en bout de ligne droite. C'est Colin Edwards (Yamaha YZR-M1 - Camel Yamaha Team) qui prend le meilleur départ devant John Hopkins et Shinya Nakano. Randy de De Puniet est mal parti et pointe bon dernier.

6e tours, Edwards, Hopkins et Hayden son roue dans roue. Les trois 'Ricains' sont en pleine lutte pour la victoire. Rossi passe Hoffman pour la 13e position. Abandon pour José Luis Cardoso. Nakano est toujours 4e devant Casey Stoner et Randy de Puniet est 15e dans les points.

10e passage, en tête, Hayden passe devant Hopkins pour la 2e place derrière Edwards et Nakano rejoint les 2 'Ricains'. Rossi serre les dents et pointe 12e maintenant derrière Checa.

classement de la course:

Nicky HAYDEN USA HONDA en 42'27.404
Shinya NAKANO JPN KAWASAKI à 4.884
Dani PEDROSA SPA HONDA 7.525
Casey STONER AUS HONDA 7.555
Kenny ROBERTS JR USA KR211V 8.078
John HOPKINS USA SUZUKI 17.065
Marco MELANDRI ITA HONDA 18.090
Valentino ROSSI ITA YAMAHA 23.951
Carlos CHECA SPA YAMAHA 29.027
Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 31.627
Makoto TAMADA JPN HONDA 32.841
Alex HOFMANN GER DUCATI 34.143
Colin EDWARDS USA YAMAHA 40.412
Randy DE PUNIET FRA KAWASAKI 1'03.648
Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 1'17.303
Ivan SILVA SPA DUCATI 1 tour
Jose Luis CARDOSO SPA DUCATI 3 tours

Championnat provisoire

Nicky HAYDEN USA 144 pts
Dani PEDROSA SPA 102
Loris CAPIROSSI ITA 100
Valentino ROSSI ITA 98 (-46)
Marco MELANDRI ITA 98
Casey STONER AUS 78
Colin EDWARDS USA 63
Shinya NAKANO JPN 57
Kenny ROBERTS JR USA 55
Makoto TAMADA JPN 54

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11 juillet 2006

7 ème GP la catalogne

7 ème GP: LA CATALOGNE

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[Sete Gibernau (Ducati), Loris Capirossi (Ducati) et Marco Melandri (Honda) blessés dans une chute collective au premier départ, Valentino Rossi (Yamaha) a réalisé une excellente opération en remportant le GP de Catalogne MotoGP devant Nicky Hayden (Honda) et trois



[Tout a basculé sur une faute -a priori- de Sete Gibernau, au freinage du premier virage. Trop déporté sur sa droite, l'Espagnol n'a rien pu faire lorsque la poignée droite de sa Ducati a accroché l'autre GP6 de son co-équipier, Loris Capirossi. Le train avant de la N.15 a instantanément plongé, désarçonnant le Barcelonais. Déstabilisé, Loris Capirossi a obliqué vers son voisin de droite, Marco Melandri (Honda), poussé à terre. Au bout de cette réaction en chaîne, Dani Pedrosa (Honda) et John Hopkins (Suzuki) ont pu jouer les équilibristes avant l'arrivée dans le gravier.

La Ducati de Gibernau perdue dans d'impressionnants rebonds, l'Espagnol a eu des gestes de replis défensifs dans sa chute. Il a ainsi pu limiter ses blessures mais un premier examen a révélé une fracture d'une clavicule.]

mise a part ...

VICTOIRE DE ROSSIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!

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un clin d'oeil et un bisou aux veinards qui été la bas ...uccio et kobe...;D

11 juillet 2006

la BD...

Manara croque Rossi

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L'auteur italien de bandes dessinées Milo Manara, connu notamment pour ses jeunes femmes particulièrement "émouvantes" (Le Déclic, Le Parfum de l'invisible, etc.), a collaboré pendant plusieurs mois avec Valentino Rossi sur un projet de récit illustré intitulé Quarantasei (46).

Personnage central de l'histoire, Vale n'est pas cantonné aux circuits et se retrouve aux côtés de ses propres personnages de légende comme Jim Morrison, Steve McQueen ou Enzo Ferrari

Le génie italien de la moto, qui aborde également ses ambitions et ses rêves, est présenté dans des "situations divertissantes, pimentées par juste ce qu'il faut d'érotisme", précise l'éditeur...


"Me voir à l'action, avec mon chien Guido et la poule bagarreuse, ça me transporte dans une dimension étrange, incroyable, celle qui me permet de rencontrer Jim, Steve ou Enzo comme si tout était réel", s'émerveille Rossi. "La BD, pour moi, c'est magique ! Moi qui suis un passionné, faire partie de l'imaginaire d'un des plus grands auteurs du monde, c'est une émotion unique !", poursuit le septuple champion du monde : "Milo est non seulement un artiste fantastique, c'est aussi un homme d'une humanité et d'une culture extraordinaires. Il est impossible de ne pas l'aimer tout de suite !"


L'histoire, actuellement diffusée en 46 épisodes mensuels dans la version italienne du magazine Rolling Stone, sera ensuite publiée sous forme d'un recueil qui sera distribué en France par Imatra-Bloom en septembre 2006, aux alentours de 12 euros...

Mais pour les plus pressés, 3000 exemplaires d'une version intitulée Quarantasei Art Book, contenant les dessins de Manara mais sans les couleurs ni les textes, devraient être disponibles "dans les prochaines semaines" sur
www.womstore.com

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11 juillet 2006

6 eme GP : le mugello

6ème GP : LE MUGELLO

1er au essai libre du matin... 1er au essai de l'apres - midi :>> domination totale ^^:>> ca fais plaiz':>> :>>

( parti en 3eme position)

1er a l'arrivééééééééééééééééééééééééé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :>> :>> :>> :>> :>>

Classement du Grand Prix, Moto GP

1. Rossi (Ita, Yamaha)
2. Capirossi (Ita, Ducati)
3. Hayden (E-U, Honda)
4. Pedrosa (Esp, Honda)
5. Gibernau (Esp, Ducati)
6. Melandri (Ita, Honda)
(...)
13. De Puniet (Fra, Kawasaki)

Classement du championnat du monde
1. Capirossi (Ita, Ducati) 99 points
2. Hayden (E-U, Honda) 99 points
3. Melandri (Ita, Honda) 89 points
4. Pedrosa (Esp, Honda) 86 points
5. Rossi (Ita, Yamaha) 65 points  y remoooooooonte ^^
6. Stoner (Aus, Honda) 65 points
(...)
16. De Puniet (Fra, Kawasaki) 11 points

un nouveau casque pour l'occasion  ^^:>> :>>

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Valentino ROSSI
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